9,77 مليار درهم هو المبلغ الإجمالي الذي أنفق لإصلاح قطاع النقل الحضري بالمملكة

أفاد وزير الداخلية، عبدالوافي لفتيت، في رده على سؤال كتابي تقدمت به النائبة فاطمة الكشوتي، عن الفريق الحركي، حول إصلاح قطاع النقل الحضري بالمملكة، حيث كشف عن القيمة الإجمالية التي أنفقت إلى غاية دجنبر من السنة الفارطة لإصلاح للقطاع وبين المدن بالمغرب، والتي تقدر بـ9,77 مليار درهم.

وقال الوزير، إنه تمت تعبئة الاستثمار العمومي "لتطوير وعصرنة منظومة النقل العمومي وخاصة النقل الجماعي في مسارات خاصة وتمويل المشاريع المهيكلة للنقل كالترامواي والحافلات ذات الخدمة عالية الجودة، والتي تعتبر وسائل نقل صديقة للبيئة، بما فيها البنية التحتية للتنقلات بصفة عامة كمواقف العربات والطرقات والطرق المدارية والممرات تحت أرضية والتشوير العمودي والأفقي".

وأوضح لفتيت أن ذلك تم عبر صندوق مواكبة إصلاحات النقل الحضري والرابط بين المدن (FRAT)، الذي تم إحداثه لهذا الغرض، بحيث تمت تعبئة إلى حدود 31 دجنبر 2024، ما يعادل 9,77 مليار درهم.

وأبرز على أنه تم "اعتماد مقاربة شاملة تستهدف استباق حاجيات المدن ومواكبة الجماعات الترابية في ممارسة اختصاصاتها في مجال التنقلات الحضرية والنقل وتحديث منظومة تدبيره وتعزيز قدراتها المؤسساتية، وذلك عن طريق تقديم الدعم المالي والتقني لتحفيزها على إنجاز مخططات التنقلات الحضرية المستدامة وتعميمها".

وأورد أن المقاربة تشمل الحد من استعمال السيارات الشخصية، وبالتالي التقليل من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وتحسين جودة الهواء، كما تحث هذه المخططات على تطوير بيئة مناسبة للأنظمة الصديقة للبيئة كالمشي وركوب الدراجات بالإضافة إلى تعزيز الجودة والسلامة الطرقية.

وبالنسبة للمشاريع المستفيدة من الصندوق، ذكر لفتيت أن أربع خطوط لترامواي الدار البيضاء، وخطين للحافلات ذات الخدمة عالية الجودة بنفس المدينة، التي يبلغ طولها الإجمالي 98,9 كلم والتي تمت تعبئة لفائدتها ما يعادل 7.3 مليار درهم من هذا الصندوق، أي بنسبة %74 من المبلغ الإجمالي المعباً.

كما أشار إلى خطي لترامواي الرباط – سلا، اللذين يبلغ طولهما الإجمالي 26,6 كلم، واللذين تمت لفائدتهما تعبئة ما يعادل 1,8 مليار درهم، من هذا الصندوق، أي بنسبة 18% من المبلغ الإجمالي المعبأ، علاوة على خط للحافلات ذات الخدمة عالية الجودة بمدينة أكادير في الطور النهائي من الإنجاز، طوله 15,5 كلم، والتي تمت تعبئة لفائدته 513,26 مليون درهم، من هذا الصندوق، أي بنسبة 5% من المبلغ الإجمالي المعبأ.

أما الباقي من المبلغ المعبأ فهو مخصص للدراسات الخاصة بإنجاز خطوط جديدة للحافلات ذات الخدمة عالية الجودة بكل من مدينتي مراكش وطنجة يؤكد الوزير.

وتجدر الإشارة، وفقا للمصدر ذاته، إلى أن هناك عددا من الدراسات الجديدة التي تمت المصادقة عليها من طرف الوزارة في هذا الإطار بكل من الرباط سلا تمارة ومدينة أكادير، والتي سيساهم في تمويلها الصندوق المذكور بـ 26 مليون درهم، كما تزداد قائمة المدن التي تبدل مجهودات ملحوظة لإطلاق الدراسات اللازمة لإنشاء الأنماط المذكورة من وسائل النقل، مثل مدينة فاس، التي حصلت على دعم مالي أولي من المديرية العامة للجماعات الترابية قدره 6 ملايين درهم.